浜松オートレースを守れ！

最近いかまいかで連載ものが増えてきましたのであちきも．．．

市長が変わり浮き足立っているオートレースファンの為に一から浜松オートレースを存続させる道についての考察を連載したいと思います。

そもそも．．．

5年間の民間委託が一昨年決まりましたが5年後黒字化ができてなければ間違いなく廃止されることをまず認識しましょう。

パソコンの方しか見れませんが平成15年の事業計画についての資料と平成17年の廃止を提示した浜松市行財政改革推進審議会（行革審）の会議録。（特に見て欲しい）
そして北脇元市長の存続決定から出された浜松オート経営健全化計画。

それぞれをまず見てください。


浜松市オートレース事業の活性化について　平成15年10月15日
http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g31015b30j.pdf

平成17年度第4回 浜松市行財政改革推進審議会 会議録
http://www.h-gyoukaku.jp/council_information/pdf/04/zenbun.pdf

浜松オート経営健全化計画
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/lifeindex/enjoy/auto/kenzenka.pdf

まだまだ経営健全化計画についても「ファンの声」が届いてない内容だと思います。

もっともっとファンだけでもできること．．．

売上を上げるには客数を増やすか客単価をあげるしかありません。

平成4年
売上　44,782百万円
人員　　1,066千人
単価　42,000円

平成14年
売上　20,699百万円
人員　　　 624千人
単価　33,200円

平成16年
売上　16,466百万円
人員　　　　509千人
単価　32,300円

平成4年の売上ピーク時との比較ですが平成11年以降は一人当たりの売上額（投資額）は下げとまってますので単純に入場人員を10%増やせば16億売上が増える計算となります。

平成17年度18年度の実績がまだわかりませんのでまた調べて載せたいと思いますがまずは、

入場人員10%アップ！

を目標に作戦を皆で考えましょう！　　　　　　　　　　　　　　　　　ーつづくー